¿Está Brian Norton de On a Wing and a Prayer basado en una persona real? ¿Dónde está ahora?
Crédito de la imagen: NATCA/Facebook'On a Wing and a Prayer' de Amazon Prime cuenta una increíble historia real , donde un grupo de personas aparentemente ordinarias se unen y logran algo heroico. La trama gira en torno a la familia White. En el verano de 2009, visitan Marco Island, Florida, para asistir al funeral de Jeff White, el hermano del patriarca de la familia, Doug White (Dennis Quaid). En su camino de regreso a Archibald, Luisiana, una semana después en un avión King Air 200 N559DW (que Doug poseía en la vida real y arrendó a través de su compañía, White Equipment Leasing LLC), el piloto pierde el conocimiento dentro de los 10 minutos posteriores al despegue. , dejando a Doug sin otra opción que tomar el control del avión.
Equipado con su experiencia anterior volando diferentes aviones y la ayuda de varios controladores de tráfico aéreo que son extremadamente buenos en su trabajo, Doug logra aterrizar el avión de manera segura. Uno de estos controladores de tráfico aéreo es Brian Norton. Si se pregunta si Norton se basa en una persona real y dónde está ahora, lo tenemos cubierto.
¿Brian Norton está basado en una persona real?
Sí, Brian Norton está basado en una persona real, aunque Norton es blanco en la vida real, mientras que E. Roger Mitchell, un actor negro, lo interpreta en la película. Más allá de eso, 'On a Wing and a Prayer' describe fielmente lo que realmente sucedió ese día. Norton estaba a punto de salir del trabajo en Aeropuerto de Fort Meyer cuando su jefe lo persiguió y le contó sobre la situación de emergencia que tenían. Según los informes, Norton era la única persona en el aeropuerto ese domingo de Pascua con alguna experiencia de pilotaje. Pero Norton nunca había volado un King Air. Esto llevó a su colega controlador de tráfico aéreo Dan Favio a comunicarse con su amiga Kari Sorenson, una instructora de vuelo con sede en Connecticut. Aunque la última vez que Sorenson voló un King Air fue en 1995, todavía tenía los manuales y el diseño de la cabina.
Norton, que tenía 48 años en ese momento, le comunicó directamente a Doug todo lo que escuchó de Favio, quien, a su vez, le transmitió todo lo que Sorenson le dijo. Doug obtuvo su licencia de piloto en 1990 y prácticamente se olvidó de ella durante las siguientes dos décadas. A fines de la década de 2000, registró aproximadamente 150 horas de tiempo de vuelo en un Cessna 172 de un solo motor, pero esos aviones son muy diferentes de un King Air, que es más grande, más rápido y más complicado.
Contra todo pronóstico, Norton y los demás ayudaron a Doug a aprender a volar un King Air en 20 minutos y jugaron un papel crucial en la supervivencia de la familia White ese día. Preguntado en un NPR entrevista si Norton había hablado con Doug y su familia desde el incidente, el controlador de tráfico aéreo dijo: “Sí, he hablado con él un par de veces por teléfono. Un tipo muy agradable. Lo conocí en persona hace un mes. Voló a Marco Island y pasó por las instalaciones para saludar, y realmente me gusta mucho. Es un tipo muy agradable”.
¿Dónde está Brian Norton ahora?
Aproximadamente un año después del incidente de King Air, Norton y otras cinco personas recibieron el premio Archie League Medal of Safety Award de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo. En octubre de 2015, según se informa, Norton asumió el puesto de controlador de tráfico aéreo en la Torre Punta Gorda (PGD), que era una nueva incorporación a la NATCA en ese momento. Desde entonces, Norton se jubiló y actualmente trabaja por cuenta propia como mecánico de aviones.