Doug White: ¿Dónde está On a Wing and a Prayer Pilot ahora?
Crédito de la imagen: FS MaNiA/YouTubeDirigida por Sean McNamara, 'On a Wing and a Prayer' es una Amazon Prime biográfico drama película que cuenta la increíble historia de Doug White (Dennis Quaid) y su familia. El Domingo de Pascua de 2009, White, su esposa Terri ( brezo graham ), y sus hijas Maggie (Jessi Case) y Bailey (Abigail Rhyne) abordaron el avión King Air 200 N559DW de camino a casa en Archibald, Luisiana, desde Marco Island, Florida , donde la familia White ha estado durante una semana después de la muerte del hermano mayor de Doug, Jeff.
No pasaron ni 10 minutos después del despegue que el veterano piloto del avión, Joe Cabuk Jr., perdió el conocimiento y posteriormente murió, dejando a Doug sin otra opción que tomar el control del avión. Con la ayuda de su esposa, Terri, los controladores de tráfico aéreo en el Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de Miami y el Aeropuerto de Fort Meyer, y la instructora de vuelo Kari Sorenson, Doug logró aterrizar el avión en Fort Meyer. Si se pregunta dónde está Doug White ahora, lo tenemos cubierto.
¿Quién es Doug White?
Doug White pasó su infancia en Viena, Virginia Occidental. Después de graduarse de la escuela secundaria, asistió a la Universidad Harding, una universidad cristiana privada en Searcy, Arkansas. Posteriormente, quiso estudiar farmacia, pero como las universidades de Arkansas y West Virginia lo consideraban residente del otro estado, lo movieron hacia abajo en la lista de ambas universidades. Eventualmente, Doug se matriculó en la Universidad de Louisiana Monroe, una universidad pública en Monroe, Louisiana. Esta fue su primera vez en el estado que eventualmente se convertiría en su hogar permanente.
Doug conoció a Terri después de que lo contrataran para administrar una farmacia en un pueblo llamado Mangham en Louisiana. Finalmente compró una tienda propia allí. Justo al lado de él había otra tienda, dirigida por Terri, llamada Mangham Drug. Como dice Doug FS MANÍA en una entrevista, “Esta chica que era dueña de Mangham Drug, nació y se crió en la localidad, así que prácticamente me estaba matando en el negocio, y no pude vencerla, así que me casé con ella. Me casé con mi competencia y juntamos ambas tiendas”.
Terri tiene dos hijos de relaciones anteriores: un hijo Joey y una hija Jessica. Doug comenzó a tomar lecciones de vuelo en Jackson, Mississippi, alrededor de 1989. Obtuvo una licencia de piloto en 1990 y no pensó mucho en eso durante las siguientes dos décadas. A fines de la década de 2000, volvió a la cabina para obtener más experiencia de vuelo. Esta vez, pilotando un Cessna 172 de un solo motor, registró unas 150 horas de vuelo, una experiencia que más tarde salvaría su vida y la de su esposa e hijas.
White era en realidad el dueño del avión King Air que voló ese día y solía arrendarlo a través de su compañía, White Equipment Leasing LLC. Pero nunca voló el avión antes del incidente. Un King Air es un avión significativamente más grande, más rápido y más complicado que un Cessna 172. Después de la muerte de Cabuk, Doug y Terri trataron de moverlo del asiento del piloto pero temían que se desplomara y afectara los controles. Entonces, lo mantuvieron amarrado al asiento por el momento.
En Fort Meyer, los controladores de tráfico aéreo contactaron a Sorenson en Connecticut, quien tenía experiencia previa en volar aviones de King Air. Según Sorenson, Doug tardó unos 20 minutos en aprender a pilotar el avión. Camiones de bomberos y técnicos de emergencias médicas esperaban a la familia White cuando aterrizaron en Fort Meyer. Según los informes, los primeros en responder intentaron revivir a Cabuk durante 30 minutos, pero no tuvieron éxito. Un día después del incidente, Doug les dijo a los reporteros que él y su familia no habrían sobrevivido si no hubiera sido por la ayuda de Sorenson y la gente en la sala de control de tráfico aéreo ese día. “Gracias de corazón”, dijo. fijado . “No ganan suficiente dinero, no obtienen el respeto suficiente por lo que hacen”.
¿Dónde está Doug White ahora?
Doug y Terri continúan viviendo en Archibald, Louisiana, en la casa donde creció este último. A partir de 2023, Doug y Terri están muy juntos. Maggie tenía 32 años durante la entrevista de FS MaNiA en 2022, y Bailey tenía 30. Maggie es madre de dos niñas y Bailey es madre de una. A través de Joey y Jessica, Doug es abuelo de otros cinco niños y niñas.
Después del incidente, Doug no perdió mucho tiempo antes de volver a la cabina. “Cuando regresé, tenía que tomar una decisión: volver al caballo que me tiró o nunca volver”, dijo Doug a FS MaNiA. Primero obtuvo 40-50 horas de tiempo de vuelo para actualizar su licencia de piloto. Entonces decidió obtener una licencia como piloto de instrumentos. Doug se inscribió en un programa organizado por AIFT (Entrenamiento de instrumentos de vuelo acelerado) y viajó a Georgetown, Texas, para entrenar con el instructor de vuelo Bill Eldridge. Eldridge, un veterano de Vietnam, fue el primero en notar que Doug había desarrollado PTSD.
Doug obtuvo licencias para instrumentos, multimotores y comerciales. Comenzó a volar el avión King Air y lo usó en sus esfuerzos por retribuir al mundo. Doug voló provisiones a Haití después del terremoto de 2010 ya Belice. También se afilió al Comando de Transporte Aéreo de Veteranos y voló el 99% de estas misiones VAC de ida y vuelta al Centro Médico del Ejército Brooke en San Antonio, Texas. Doug finalmente vendió el King Air porque mantenerlo estaba resultando demasiado costoso. En estos días, solo vuela comerciales en Delta Airlines.