'Formula 1: Drive to Survive' se convirtió en un gran éxito cuando salió su primera temporada en 2019. Ahora, tres años después, Netflix está de vuelta con la cuarta temporada, siguiendo a los pilotos y los equipos a medida que avanzan en la temporada de campeonato de 2021. Entre los muchos cambios desde 2020 está el equipo Haas F1 que ingresa a las carreras con una pareja de novatos: Mick Schumacher y Nikita Mazepin.
El primer año de Nikita en la Fórmula 1 resultó ser un desafío en medio de actuaciones mediocres y su condición de piloto. conductor de pago . Sin embargo, los recientes acontecimientos internacionales lo han dejado sin asiento para la temporada 2022. Entonces, si tiene curiosidad por saber qué sucedió, lo tenemos cubierto.
La carrera de Nikita en los karts comenzó bien y pasó a competir en el campeonato europeo de Fórmula 3 en 2016. Inmediatamente estuvo en problemas después de un examen físico. altercado con su compañero conductor Callum Ilott. Nikita fue expulsada de la primera carrera y Callum terminó con cortes en la cara y algo de hinchazón en la mandíbula. Terminó 20º en el campeonato antes de triunfar en la GP3 Series, finalizando segundo en el campeonato de pilotos.
Crédito de la imagen: Equipo Haas F1/Youtube
Después de dos temporadas en la Fórmula 2, donde terminó 18° y quinto, Haas F1 Team anunció a Nikita como uno de sus dos pilotos novatos que competirían para ellos en 2021. En ese momento, la compañía estaba teniendo un año duro financieramente, y Nikita llegó con respaldo monetario a través de su padre, Dmitry. Es el presidente de Uralchem. En cuanto a la mudanza, el director del equipo Günther Steiner dijo, Nikita Mazepin es uno de los pilotos talentosos en la Fórmula 2 este año, y su padre también tiene una compañía muy exitosa, que tal vez quiera promover.
La polémica siguió a Nikita cuando un video de su cuenta de Instagram apareció para mostrarle manosear el pecho de una mujer. Si bien rápidamente eliminó y se disculpó por su comportamiento, muchos fanáticos llamado por su expulsión del equipo. Más tarde, la incursión de Nikita en la Fórmula 1 fue todo menos fluida. En su primera carrera, se estrelló en la primera vuelta justo después de la curva tres. Nikita luchó con sanciones durante todo el año y fue derrotado cómodamente por su compañero de equipo.
En marzo de 2022, después de Rusia invadió Ucrania, Haas F1 Team decidió Terminar la asociación con sus patrocinadores rusos e inmediatamente sacaron a Nikita de su asiento. En el mismo mes, la Unión Europea colocó sanciones sobre Nikita y su padre después de que se alegara que Dmitry era parte del círculo íntimo de Vladimir Putin. El corredor estaba decepcionado con su despido de la Fórmula 1, publicando una declaración en las redes sociales que leer , en parte, si bien entiendo las dificultades, el fallo de la FlA más mi disposición permanente de aceptar las condiciones propuestas para continuar fueron completamente ignoradas, y no se siguió ningún proceso en este paso unilateral.
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Parece que Nikita se mudó de regreso a Moscú, Rusia, y en una conferencia de prensa reciente, criticó al Haas F1 Team por la forma en que sucedieron las cosas. Él dicho , no quiero estar en un equipo que no me quiere. La Fórmula Uno es un deporte peligroso y tienes que confiar en el equipo con el que trabajas. Es una cuestión de seguridad, y es justo decir que no tengo esa confianza en ellos.
Nikita agregó además que sabía de su despido solo a través del comunicado de prensa y no antes. Dijo, perdí mi sueño, por el que he estado trabajando durante 18 años. No imaginé que la situación de perder mi disco sucedería tan pronto. Pero absolutamente no veo la Fórmula Uno como un capítulo cerrado. Desde entonces, Nikita ha anunciado una fundación llamada We Compete As One para ayudar a los atletas a los que se les ha impedido competir por razones políticas.