La posesión más valiosa de un marinero es su barco, y lo mismo se aplica a Jessica 'Jess' Watson . A los 16 años, el joven navegante australiano se convirtió en el más joven en completar una circunnavegación del mundo en solitario y sin escalas. Aparte de su familia y sus mentores, quien desempeñó el papel más crucial en su viaje fue su barco, Ella's Pink Lady. Las experiencias desafiantes a las que se enfrentaron Jessica y su embarcación de casco rosa durante su voltaje de 210 días se han explorado intrincadamente en ' Espíritu verdadero ,' un conmovedor drama de aventuras película biográfica sobre las experiencias del marinero. Si disfrutó de la historia de Jessica y desea obtener más información sobre su barco y su paradero actual, ¡esto es lo que encontramos!
Un velero modelo S&S 34 de 10,23 metros de eslora fabricado por la compañía estadounidense Sparkman & Stephens, Ella's Pink Lady fue la embarcación que usó Jessica Watson para su viaje mundial en 2009. Curiosamente, era el mismo diseño que usaron marineros de renombre, incluido su ídolo de la infancia. , Jesse Martín. Los mentores de Jessica, Don McIntyre y Bruce Arms, la ayudaron a obtener el modelo y lo reacondicionaron con nuevos equipos bajo su supervisión. Las nuevas adiciones incluyeron una reconstrucción completa de su sistema eléctrico, una nueva cocina y tanques de agua y diesel reacondicionados.
No solo eso, el barco tenía un sistema de comunicación por satélite bien equipado y una potabilizadora que permitía al marinero producir agua potable. Dado el casco de color rosa del barco y uno de los patrocinadores de Jessica, la marca francesa de cuidado de la piel Ella Baché, lo llamó Ella's Pink Lady. Además, el velero tenía un sistema de veleta de dirección automática. Para que se sintiera más personalizado, Jessica nombró al sistema 'Parker', en honor al personaje homónimo del programa de televisión 'Thunderbirds'.
Parker conduce un Rolls-Royce rosa en la serie, y la joven marinera encontró interesante esta similitud con su barco. Desafortunadamente, durante una prueba en septiembre de 2009, Ella's Pink lady chocó con un granelero de 63.000 toneladas, lo que provocó que se desarbolara. Afortunadamente, Jessica salió ilesa, pero el bote requirió reparaciones importantes. Luego se envió a Gold Coast City Marina, donde se repararon varios daños con la ayuda de patrocinadores.
Esto incluyó daños al casco, la cubierta y la placa de la cadena, volver a pintar las áreas dañadas, reemplazar y reparar los candeleros dañados, las líneas de vida y el rodillo de proa, y reemplazar las luces de navegación dañadas. Además, los logotipos de los patrocinadores se reacondicionaron en el lado de estribor. Finalmente, se colocaron el nuevo mástil y el aparejo de reemplazo, y el bote quedó como nuevo para que Jessica comenzara su viaje. Después de zarpar el 10 de octubre de 2009, enfrentó numerosas dificultades, incluido mal tiempo, tormentas peligrosas y siete derribos.
Pero debido a que Ella's Pink Lady era un barco resistente y confiable, Jessica completó su viaje el 15 de mayo de 2010, sin daños significativos. Como ella misma se formó en mantenimiento y reparación de embarcaciones, anotó en su blog todas las reparaciones que había realizado en esos 210 días. Jessica no solo reparó el monitor de la batería, la estufa, la tetera, el inodoro y la vela mayor, sino que también reemplazó las aspas del generador eólico y la bomba de combustible del motor. Sin embargo, a pesar de todas estas reparaciones y dificultades, el Pink Lady de Ella permaneció junto a su dueño como un digno compañero durante 23 000 millas náuticas.
Tras el glorioso regreso de Jessica Watson a Sydney en mayo de 2010, Ella's Pink Lady se convirtió en una especie de tesoro nacional, con varias preocupaciones sobre su futuro. Después de mucha deliberación, los gobiernos estatal y federal se unieron en abril de 2011 y compraron conjuntamente el yate por $300,000. Luego se colocó en el Museo Marítimo de Queensland en Brisbane, mientras que los voluntarios también construyeron una réplica de su cabina para los visitantes. Desde entonces, el yate ha sido una parte permanente de las exhibiciones del museo, y los visitantes acuden en masa cada año para admirar y honrar el viaje de Jessica.
Desafortunadamente, en 2020 surgió la noticia de que Elle's Pink Lady estaba en malas condiciones debido a la falta de mantenimiento. Los funcionarios del museo también afirmaron que se había devaluado y, a pesar de su relevancia histórica, no había compradores potenciales dispuestos a pagar una prima. Independientemente, el yate de Jessica aún permanece para que los visitantes lo vean en el museo y siempre será una parte fundamental de su historia marítima y la de Australia.