Blaine Gibson: ¿Dónde está ahora el recuperador de desechos MH370?

'MH370: The Plane That Disappeared' de Netflix es un documental revelador que intenta descubrir qué sucedió con el vuelo MH370 de Malaysian Airlines después de que desapareció durante un vuelo programado de Kuala Lumpur a Beijing. El documental intenta recrear el incidente a través de entrevistas individuales con familiares de las víctimas, periodistas, personas que encontraron los escombros y otros, antes de presentar tres teorías populares sobre la desaparición. Asimismo, Blaine Gibson, una de las personas entrevistadas en el programa, es conocida como la persona que ha encontrado la mayor cantidad de escombros del MH370 hasta la fecha. Aunque su éxito se encontró con varias amenazas y acusaciones, Blaine insiste en que solo quiere llegar a la verdad. Además, ahora que los espectadores están interesados ​​en saber más sobre Blaine, averigüemos dónde se encuentra actualmente, ¿de acuerdo?

¿Quién es Blaine Gibson?

Nativo de los Estados Unidos, Blaine Gibson es abogado de profesión. Sin embargo, a menudo se describe a sí mismo como un aventurero y ha viajado a diferentes rincones del mundo para investigar civilizaciones o incidentes particulares. De hecho, según los informes, antes de centrarse en la desaparición del MH370, Blaine se fue a Siberia, donde miró el meteoro de Tunguska con sus propios ojos. Además, mientras que su fascinación por la civilización maya lo hizo ver su repentino y extraño colapso, Blaine también viajó en un esfuerzo por poner sus manos en el Arca de la Alianza. Además, pasó algunos años en Rusia después del colapso de la Unión Soviética y trabajó como consultor para dueños de negocios.

El vuelo MH370 de Malaysian Airlines despegó de Kuala Lumpur en las primeras horas de la mañana del 8 de marzo de 2014, ya que estaba programado para viajar durante la noche a Beijing, China. Las cosas transcurrieron bastante bien al principio, y nada parecía fuera de lo común a medida que el vuelo se acercaba al final del espacio aéreo de Malasia. Posteriormente, según protocolo, los controladores aéreos de Malasia desearon a los piloto, Zaharie Ahmad Shah , buenas noches antes de pedirle que se ponga en contacto con la gente de Vietnam. Sin embargo, momentos antes de que el avión estuviera a punto de ingresar al espacio aéreo vietnamita, se oscureció electrónicamente y desapareció de todos los radares. Esa fue la última vez que alguien vio o escuchó del MH370, ya que su destino sigue sin estar claro hasta el día de hoy.

Aunque no hubo señales del avión desaparecido durante meses, más información provino de la empresa INMARSAT, que tenía un satélite a bordo del MH370. INMARSAT afirmó que, según sus datos, una vez que el avión se oscureció electrónicamente, se desvió bruscamente a la izquierda de su ruta de vuelo habitual antes de desaparecer en medio del Océano Índico. Esta teoría se fortaleció aún más una vez que la gente de la Isla Reunión encontró un flaperón Boeing 777 el 29 de julio de 2015. Si bien los informes especulaban que el flaperón llegó a la costa después de pasar meses en el Océano Índico, la mayoría creía que pertenecía al avión MH370 desaparecido. Fue entonces cuando Blaine se lanzó a la investigación y, después de hablar con los nativos que inicialmente se encontraron con el flaperón, decidió buscar más escombros perdidos. Por lo tanto, en los meses siguientes, Blaine localizó sin ayuda varias piezas de escombros del MH370 que habían aparecido en lugares como Mauricio, Mozambique, Sudáfrica y Madagascar, entre otros.

¿Dónde está Blaine Gibson ahora?

Para cuando Blaine comenzó a localizar los escombros, otros ya habían planteado varias teorías sobre el avión perdido. De hecho, una de las teorías especulaba que el piloto, Zaharie Ahmad Shah, podría haber organizado un asesinato-suicidio en masa, mientras que otro alegó que los terroristas rusos tomaron el control del avión antes de llevarlo a Kazajstán. La segunda teoría, que también acusaba a los rusos de alterar los datos de INMARSAT, se hizo inmensamente popular y, desafortunadamente, las personas que dudaban de los descubrimientos de Blaine encontraron vínculos entre el aventurero y la Federación Rusa.

Esto hizo que muchos otros acusaran a Blaine de ser un espía ruso, y los rumores afirmaban que estaba plantando escombros en la costa de África Oriental y otros lugares para despistar a la gente. Además, aparte de que sus descubrimientos fueron socavados, Blaine y sus amigos recibieron información personal. amenazas de muerte , y el aventurero fue seguido y fotografiado durante su búsqueda. De hecho, un artículo de 2022 menciona que las amenazas y acusaciones se volvieron tan horribles que Blaine tuvo que esconderse durante varios años, esperando que pasara la tormenta.

Blaine actualmente reside en Seattle, Washington, aunque los informes mencionan que no pasa mucho tiempo en los Estados Unidos. Cuando se le preguntó, el aventurero negó haber trabajado para la Federación Rusa e insistió en que había estado buscando restos del MH370 en un esfuerzo por llegar a la verdad y no por beneficio personal. Además, recibió ayuda del ingeniero británico Richard Godfrey en la investigación, y su informe conjunto publicado en 2022 indicó que el MH370 no tuvo un aterrizaje suave en el agua, sino que el impacto del choque destrozó la aeronave en numerosos pedazos pequeños. Sin embargo, Blaine está decidido a no darse por vencido en su búsqueda hasta que él u otra persona llegue a la verdad y tiene la esperanza de que pronto se descubra el avión y su caja negra.